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        萬(wàn)科被“收編”:辛杰的上位更像是大股東意志的直接反映

        時(shí)間:2025-01-27 20:39:27 作者:147小編 點(diǎn)擊: 次

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        源自:市場(chǎng)新聞

        源自:地產(chǎn)大爆炸

        1月27日,萬(wàn)科的公告如同一顆深水炸彈,誘發(fā)市場(chǎng)震動(dòng)。

        五條公告中,最引人注目的是高管換血和項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓,而在這些調(diào)節(jié)背面,是萬(wàn)科這艘行業(yè)巨輪逐步向“收編化”邁進(jìn)的軌跡。

        01

        郁亮退居二線,辛杰登場(chǎng)

        郁亮卸任董事會(huì)主席,原副主席辛杰接任,這是萬(wàn)科管理架構(gòu)中的重要轉(zhuǎn)折。

        與此同期,執(zhí)行副總裁和董事會(huì)秘書的職務(wù)經(jīng)歷了大調(diào)節(jié)。

        田鈞接替朱旭出任董事會(huì)秘書,而郁亮與其他幾位老將則留任執(zhí)行副總裁,保準(zhǔn)管理層的安穩(wěn)過(guò)渡。

        這些調(diào)節(jié)并非簡(jiǎn)單的內(nèi)部?jī)?yōu)化,而是輕軌集團(tuán)做為大股東深度介入后的表現(xiàn)。

        辛杰的上位更像是大股東意志的直接反映。

        做為一位經(jīng)歷豐富的職業(yè)經(jīng)理人,他不僅熟練地產(chǎn),還在商場(chǎng)、酒店和建筑行業(yè)累積了廣泛資源,其資本運(yùn)作能力無(wú)疑將作為將來(lái)推動(dòng)萬(wàn)科重整的重要工具。

        業(yè)內(nèi)人士評(píng)估:“萬(wàn)科這次的人事調(diào)節(jié),顯然不只是為了優(yōu)化管理團(tuán)隊(duì),而是更深層次上大股東戰(zhàn)略安排表現(xiàn)?!?/p>

        02

        天量巨虧

        與人事變動(dòng)相對(duì)應(yīng)的是,萬(wàn)科發(fā)布的2024年業(yè)績(jī)預(yù)告:凈虧損約450億元。

        展開(kāi)全文

        盡管機(jī)構(gòu)嘗試經(jīng)過(guò)大宗交易、存量資產(chǎn)盤活等手段回籠資金,但收效甚微。

        引起巨虧的核心原由,既有市場(chǎng)低迷的外邊環(huán)境,有管理層過(guò)往的失策。

        一方面,萬(wàn)科計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備和信用減值損失的大幅增多;另一方面,過(guò)度分散的多元化投資,最后拖累了財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

        這些原因,使得萬(wàn)科不得不依賴外邊力量渡過(guò)難關(guān)。

        而這個(gè)“外邊力量”,正是深圳輕軌集團(tuán)。

        這家國(guó)資巨頭不僅注入資金,還在關(guān)鍵時(shí)刻接管了萬(wàn)科的部分核心資源與決策權(quán),管理層調(diào)節(jié)作為干涉的直接表現(xiàn)。

        03

        逐步接管的“大東家”

        深圳輕軌集團(tuán)從最初的財(cái)務(wù)救援到如今的深度介入,正在重塑萬(wàn)科的掌控權(quán)格局。

        此次,它經(jīng)過(guò)受讓萬(wàn)科紅樹(shù)灣物業(yè)研發(fā)項(xiàng)目49%的投資收益權(quán),再次為萬(wàn)科供給流動(dòng)性支持,但這一系列操作更像是“收編化”的知道信號(hào)。

        過(guò)去幾年,輕軌集團(tuán)頻頻接盤萬(wàn)科的優(yōu)秀資產(chǎn),包含深圳灣超級(jí)總部基地地塊、中金印力基金份額等。

        如今,它進(jìn)一步經(jīng)過(guò)資本輸出、債務(wù)援助和人事調(diào)節(jié),將自己意志嵌入萬(wàn)科的經(jīng)營(yíng)與戰(zhàn)略。

        分析人士指出,輕軌集團(tuán)深度參與萬(wàn)科事務(wù),既是國(guó)企控股房企應(yīng)對(duì)行業(yè)寒冬的典型案例,反映了行業(yè)“民企退場(chǎng)、國(guó)資進(jìn)場(chǎng)”的大趨勢(shì)。

        在市場(chǎng)化改革難以奏效的狀況下,萬(wàn)科不得不依賴這一“強(qiáng)東家”,而輕軌集團(tuán)則逐步將其納入國(guó)資體系之中。

        04

        被“收編”的萬(wàn)科

        萬(wàn)科曾經(jīng)是中國(guó)房企的標(biāo)桿,其市場(chǎng)化基因和激勵(lì)機(jī)制為行業(yè)樹(shù)立了樣板。

        然而,隨著行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)節(jié)期,萬(wàn)科起始失去獨(dú)立性和靈活性。

        此次輕軌集團(tuán)的全面介入,無(wú)疑為萬(wàn)科供給了喘息機(jī)會(huì),但不可避免地削弱了其市場(chǎng)化的決策能力。

        人事變動(dòng)背面,更加多的是“國(guó)資派駐經(jīng)理人”的烙印,萬(wàn)科逐步喪失了對(duì)自己命運(yùn)的掌控權(quán)。

        某資深業(yè)內(nèi)人士直言:“被收編寓意著萬(wàn)科再也不只是一個(gè)市場(chǎng)主體,而更像是政策工具的一部分。短期內(nèi),它能夠處理流動(dòng)性危險(xiǎn),但長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看,這種模式會(huì)不會(huì)削弱其競(jìng)爭(zhēng)力,仍是未知數(shù)?!?/p>

        05

        從行業(yè)標(biāo)桿到國(guó)資棋子?

        450億的巨虧,頻頻受讓資產(chǎn)的大股東,以及逐步“收編”的管理層,這一切都指向了一個(gè)事實(shí):萬(wàn)科正在失去其獨(dú)立的市場(chǎng)化定位。

        針對(duì)萬(wàn)科來(lái)講,這場(chǎng)危險(xiǎn)不僅是財(cái)務(wù)困局的解法,更加是企業(yè)戰(zhàn)略方向的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

        從行業(yè)標(biāo)桿到國(guó)資體系中的一顆棋子,萬(wàn)科將來(lái)將走向何方?返回外鏈論壇: http://www.fok120.com,查看更加多

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