電動(dòng)生活

關(guān)注我的據(jù)述買車都會(huì)省錢

小型純電動(dòng)SUV的車型比較豐富，是個(gè)大整車廠爭(zhēng)先必爭(zhēng)的一起競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)，而非常多互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)推出的首款車型常常亦是SUV，這是巧合嗎？性價(jià)比最高車到底是誰呢？

當(dāng)然不是巧合。首要，市場(chǎng)需要使然，這一點(diǎn)最好理解，SUV銷量的火熱由來已久，您稍微回憶下最早燃油車的銷量排行，長(zhǎng)城H5、本田CR-V當(dāng)時(shí)是何等的風(fēng)光，有了需要當(dāng)然產(chǎn)能就會(huì)提高，因此非常多廠家從那時(shí)起就已然埋下了SUV的梗。其次，因?yàn)?/span>電池的厚重，直接影響到車輛的底盤高度與車內(nèi)空間，而SUV車型較高，SUV很大程度會(huì)避免這一尷尬設(shè)計(jì)的出現(xiàn)，影響亦降到最低，因此第1款車率先推出SUV亦是廠家比較三思之后最穩(wěn)妥的做法。第三，是由于SUV屬于國家生產(chǎn)資質(zhì)中的“6”字頭編號(hào)，這一編號(hào)比三廂車（“7”字頭）要容易拿到，因此以上三點(diǎn)是導(dǎo)致SUV市場(chǎng)火熱的基本原由。

說了那樣多，那日前小型純電動(dòng)SUV性價(jià)比到底哪家強(qiáng)？那我只能告訴您“北汽新能源找EX了”。北汽新能源前不久推出的EX360，繼百姓車EC180之后，被廠家再次定義為“百姓SUV”，補(bǔ)助后售7.99-9.89萬元，刷新了純電動(dòng)SUV的最低售價(jià)，而車輛最大功率提高至80千瓦，工信部續(xù)航里程為318千米，等速續(xù)航達(dá)到了398千米，亦是該車的硬實(shí)力所在。

北汽新能源EX360延續(xù)了老款車型設(shè)計(jì)，整體造型大氣時(shí)尚，硬朗的腰線從前翼子板貫穿至后尾燈，配備行李架及黑色小包裹，使SUV特征明顯，與老款獨(dú)一外觀上的區(qū)別便是尾標(biāo)上的“EX360”標(biāo)識(shí)。

車身長(zhǎng)x寬x高分別為4110mm/1750mm/1583mm，軸距2519mm，輪胎尺寸仍是205/50 R16。新車還配備了6種外觀顏色、3種內(nèi)飾顏色，共計(jì)18種搭配方式供用戶選取。

進(jìn)入車內(nèi)很容易被內(nèi)飾所吸引，擁有木紋理的裝飾面板效果明顯，這是內(nèi)飾做出的較顯著的改動(dòng)；而公認(rèn)擁有高檔次的指針表盤絕對(duì)是不滅的經(jīng)典，尤其是在一款性價(jià)比出眾的小型SUV上；另一出風(fēng)口的質(zhì)感亦很值得叫作贊，開關(guān)的旋轉(zhuǎn)阻尼恰到好處。

車輛還配有定速巡航、大燈高度可調(diào)、低速蜂鳴、儀表盤亮度調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、大燈延時(shí)、一鍵起步等實(shí)用功能，當(dāng)然一部分為高配車型才有的配備，我特意將三款車的配置差異制成表格，供大眾一目了然。

從配置表上看，意見購買最高配車型，倘若你只拿來占號(hào)或代步運(yùn)用，那買個(gè)入門版無任何問題。

車輛可實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)，況且尺寸都不小，全液晶儀表盤為6.2寸屏，讓行駛信息一目了然；7寸中控液晶屏幕支持導(dǎo)航、百度CarLive、空調(diào)設(shè)置等一系列娛樂和應(yīng)用功能；而在車輛掌控里，可經(jīng)過手機(jī)“云鑰匙”APP遙控、監(jiān)測(cè)車輛，讓電量檢測(cè)、空調(diào)開啟、按時(shí)充電更方便。

車輛無論當(dāng)?shù)卣?span style="color: green;">是不是有補(bǔ)助，均可享受全國統(tǒng)一價(jià)格，可免除購置稅，車船運(yùn)用稅；還能夠容易上牌，不限購、不限行；另一車輛一萬千米保養(yǎng)一次，每?jī)扇f千米保養(yǎng)僅需440元，購車后免費(fèi)送保養(yǎng)一次，五年少花費(fèi)5.8萬元，省出一輛車錢；廠家還給出3年12萬千米整車質(zhì)保周期，8年15萬千米電池質(zhì)保和24小時(shí)智慧管家服務(wù)（包含：24小時(shí)救援、24小時(shí)車輛檢測(cè)、以舊換新等）。

能效達(dá)到97%的永磁同步電機(jī)亦是這次的提高的亮點(diǎn)，噪音小、效率高、體積小，最大功率為80千瓦（EX260為53千瓦），最大扭矩230牛·米，在純電動(dòng)SUV中名列前三，0～50km/h加速僅需5秒，最高車速達(dá)到到125km/h。日前該車的工信部續(xù)航里程達(dá)到了318千米（等速續(xù)航398千米），是小型SUV中排名第二的車型，這亦與該車的輸出功率低相關(guān)。

高密度三元鋰電池，電池容量達(dá)到了48度（EX260為38.6度），配備了電池管理系統(tǒng)和超低溫預(yù)熱充電技術(shù)，慢充7.5小時(shí)充滿，快充0.5小時(shí)充至80%。

e-Motion Drive2.0智能電驅(qū)技術(shù)，讓電驅(qū)系統(tǒng)輕了20%，能量轉(zhuǎn)化率提高到了98%，協(xié)同上三檔的動(dòng)能回收，有效延長(zhǎng)車輛14.5%的續(xù)航能力。

總結(jié)：每一個(gè)車型都有自己的特點(diǎn)，從參數(shù)表上看，尺寸最好的是獵豹CS9EV，動(dòng)力最強(qiáng)的是傳祺GE3，續(xù)航最好的是瑞虎3Xe，江淮iEV7S具備電池溫控技術(shù)，長(zhǎng)安CS15空間設(shè)計(jì)恰當(dāng)，而綜合能力、性價(jià)比方面還是北汽新能源EX360更出眾有些。

EX360頂配車型配置最豐富，因此意見您購買頂配，10萬元以內(nèi)的價(jià)格配置豐富、性價(jià)比高。另一值得一說的是該車的操控性能比較不錯(cuò)，參與該車調(diào)教的是國內(nèi)日前比較有名氣的場(chǎng)地賽能手，她們專門給予工程師意見，對(duì)該車在運(yùn)動(dòng)、操控上做顯著改善，因此北汽EX360的操控與動(dòng)力“夠玩兒”了。

一指禪 戳戳戳!