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俄羅斯又一款五代機(jī)，亮相中東防務(wù)展
近期，2025年阿布扎比國(guó)際防務(wù)展導(dǎo)致了不小的轟動(dòng)。原由是盛會(huì)時(shí)期，一款五代機(jī)橫空出世，機(jī)身上則印著大大的“75”。
據(jù)說(shuō)，其制造商還知道暗示要將該戰(zhàn)機(jī)出售給中東國(guó)家。很顯著，這款飛機(jī)或?qū)⒁云渥吭降男阅芎徒?jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格，快速打開(kāi)海外市場(chǎng)。
1、又一款第五代機(jī)亮相！
俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)告叫作，俄羅斯國(guó)防出口機(jī)構(gòu)總裁亞歷山大·米赫耶夫，在阿布扎比航空展上，高調(diào)展示了一款全新五代機(jī)——蘇-75“將殺”，并透露了其正在與中東國(guó)家積極磋商的信息。
從技術(shù)方向來(lái)看，“將殺”并非徒有虛名。它承載了蘇-57E戰(zhàn)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，而這正是俄方推銷的一個(gè)重要賣點(diǎn)。
拿米赫耶夫話來(lái)講便是，俄羅斯在推動(dòng)蘇-75的過(guò)程中，不僅是單純賣飛機(jī)，而是著眼于更為深遠(yuǎn)的技術(shù)協(xié)作和系統(tǒng)共建。
這寓意著，俄羅斯期盼經(jīng)過(guò)與中東國(guó)家的合作，為哪些期盼突破西方技術(shù)壟斷的國(guó)家供給了一個(gè)絕佳的選取，即一方面輸出技術(shù)，另一方面亦為這些國(guó)家供給了實(shí)現(xiàn)工業(yè)獨(dú)立的機(jī)會(huì)。當(dāng)前，米赫耶夫透露，俄方正在與感興趣的國(guó)家就潛在的外觀調(diào)節(jié)和技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行深入洽談。
因而，蘇-75那3000萬(wàn)到3500萬(wàn)美元的標(biāo)價(jià)，顯出格外誘人。
2、蘇-75性能怎樣？
另一方面，蘇-75的航程和機(jī)載設(shè)備能力亦備受關(guān)注。其最大航程達(dá)到3000千米，最大武器載荷為7400千克，同期能夠?qū)?span style="color: green;">包含武裝無(wú)人機(jī)在內(nèi)的六個(gè)目的進(jìn)行攻擊。這般的多功能性讓它在執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)變得游刃有余。另外，蘇-75最高達(dá)到到2馬赫的飛行速度，保證它在空戰(zhàn)中占據(jù)主動(dòng)地位。
換言之，俄羅斯打算用蘇-75來(lái)和法國(guó)陣風(fēng)、瑞典鷹獅、美國(guó)F-35等戰(zhàn)機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上來(lái)一次“正面交鋒”。
從蘇-75與殲-10C的對(duì)比方向來(lái)分析。
掛載能力上，殲-10C能夠攜帶先進(jìn)的中國(guó) PL-10短程空空導(dǎo)彈和 PL-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。這些導(dǎo)彈擁有強(qiáng)大的攻擊力，乃至能夠在極端方向下?lián)糁?span style="color: green;">目的。而蘇-75所配置的R-37M遠(yuǎn)程導(dǎo)彈雖然性能卓越，但因?yàn)?/span>造價(jià)昂貴，大規(guī)模生產(chǎn)的挑戰(zhàn)亦不容小覷。
不外，隱身性能才是蘇-75這類五代機(jī)的致勝之筆。其可能安裝“制品-30”發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)型，以在機(jī)動(dòng)性能方面超越殲-10C。另外，蘇-75對(duì)雷達(dá)信號(hào)的躲避性能讓它在執(zhí)行某些特種任務(wù)時(shí)可謂占盡先機(jī)。
3、蘇-75與殲-35相比，結(jié)果怎樣？
相較而言，美國(guó)分析人士廣泛認(rèn)為，蘇-75在某些方面對(duì)西方利益構(gòu)成為了很大威脅。不外，外界更關(guān)注的還是中美俄同款五代機(jī)的較量。
F-35早已在全世界范圍內(nèi)開(kāi)花結(jié)果，憑借其多功能及系統(tǒng)化的優(yōu)良作為眾多國(guó)家的寵兒。殲-35在設(shè)計(jì)和發(fā)展過(guò)程中，充分吸收了F-22和F-35等成熟戰(zhàn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，同期亦繼承了國(guó)產(chǎn)殲-20的多項(xiàng)技術(shù)，在裝備成型和形成戰(zhàn)斗力上更為快速。
相比之下，俄羅斯的蘇-75則展示了區(qū)別的設(shè)計(jì)理念。因?yàn)?/span>蘇-57隱身性能不如預(yù)期理想，由此來(lái)看，蘇-75在這方面亦可能面臨類似問(wèn)題。
另外，蘇-75定型和批量生產(chǎn)最快亦要等到2030年之后。屆時(shí)，國(guó)際戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)是不是還有足夠空間留給蘇-75，值得商榷。
尤其是思慮到F-35已在全世界范圍內(nèi)出口數(shù)百架，而殲-35的出口版本亦正在逐步打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，因此呢，在這般的背景下，蘇-75或?qū)⒚媾R不少重大挑戰(zhàn)。返回外鏈論壇： http://www.fok120.com，查看更加多
